CaraMengisi Freon AC Mobil yang Mudah dan Praktis. Apr 20, 2022. By. Freon merupakan komponen penting yang ada di dalam AC mobil, sehingga performa dan pengisiannya perlu diperhatikan dengan baik. Untuk itu penting banget tahu cara mengisi freon AC mobil yang benar biar nggak terjadi kesalahan di dalamnya. AlatUkur Tekanan Ac Pendingin 4 Cara,Set Alat Ukur Manifold R410a , Find Complete Details about Alat Ukur Tekanan Ac Pendingin 4 Cara,Set Alat Ukur Manifold R410a,R404a R410a Manifold Gauge Set,4 Cara Ac Pengukur Tekanan,Pengukur Tekanan Ac from Pressure Gauges Supplier or Manufacturer-Wenling Hongbaoshi Vacuum Equipment Co., Ltd. Jikaanda sudah mengetahui ukuran tekanan dari freon air conditioner, maka kini waktunya untuk mengosongkannya. Untuk mengosongkan freon sendiri, lakukan dengan cara menutup katup alat manifold gauge dengan menggunakan selang. Namun sebelumnya, cek dahulu tekanan yang sesuai dengan jumlah kisaran angka yang didapatkan sebelumnya. CaraMenggunakan. Lepaskan tutup radiator. Pasang alat pengukur pada tempat tutup radiator. Tekan pompa tangan berulang-ulang hingga tekanan mencapai ukuran spesifdikasi. Amati tekanan pada alat ukur ± 1 menit, apakah terjadi penurunan. Jika terjadi penurunan tekanan berarti ada kebocoran pada sistem pendinginan. Diperlukanalat pengukur vacum yang dapat mengukur tekanan mulai dari ukuran 5 sampai 500 mikron Hg. Namun jika tidak mempunyai alat tersebut, sebaiknya proses vacum dilakukan kurang lebih selama setengah jam setelah gauge manifold menunjukan angka di -30 atau -760 mmgH/0 milibar. Katuptabung refrigerant dihubungkan dengan selang bagian tengah manifold gauge. Sambungkan selang sisi tekanan rendah (warna biru) ke katup service pada sisi tekanan rendah. Membuka katup manifold gauge lalu buka katup tabung refrigerant secara setahap demi setahap (lihat pressure gaugenya), dengan system dalam keadaan hidup, samapai . Jenis dan Cara Kerja Manifold Gauge – Manifold gauge merupakan peralatan wajib bagi mereka yang bergerak pada usaha servis AC rumah, AC mobil, kulkas, freezer, showcase dan sebagai barang hasil inovasi yang diciptakan manusia tentunya memiliki batas masa pakai. Setelah beberapa tahun komponen pada kulkas yang berfungsi untuk menunjang kinerja kulkas kadang akan mengalami kerusakan mungkin tidak berpengaruh pada kinerja mesin seperti lampu kulkas mati, swit lampu rusak, kaki – kaki kropos, pintu freezer dan rak untuk kerusakan pada komponen mesin yang melibatkan sistem pendingin tentunya harus sesegera mungkin dilakukan perbaikan. Dan untuk melakukan perbaikan dibutuhkan alat – alat yang dan Cara Kerja Manifold GaugeJenis Manifold gaugeSingle Manifold GaugeDouble Manifold GaugeGauge Low PreasureGauge High PreasurePengoperasian / Cara Kerja Manifold GaugeSalah satu alat untuk perbaikanya adalah Manifold gauge, alat ini didesain dengan kontruksi yang kuat dan skala yang mudah pada manifold rata – rata memiliki ukuran standar sehingga memudahkan penyambungan nozzel tanpa perlu khawatir memilih Manifold gaugeManifold gauge yang sering kita lihat ada dua jenis yaitu tipe single dan tipe double. Namun kali ini kita akan mengupas tentang manifold gauge tipe double dengan 5 atau 4 valve, karen 1 valve digunakan untuk mengambil gas freon dari tabung Manifold GaugeSeperti namanya alat ini hanya menggunakan satu pengukuran manifold yang ter diri dari 2 nozzle dan satu katup ini mencapai Range mulai dari 30 inch Hg hingga 0 PSI untuk pengukuran tekanan di bawah atmosphere. Sedang pada pengukuran diatas tekanan atmosphere mencapai 0 PSI hingga 350 ini mampu digunakan untuk mengukur tekanan berbagai jenis freon seperti R134a, R410a, R22 dan R32. Untuk perbaikan kulkas, single manifold ini dirasa single manifold dijual mulai Rp. Manifold GaugeGauge Low PreasurePada bagian kiri manifold berwarna biru yang digunakan untuk pengukuran tekanan rendah low preasure, rangenya dimulai dari 30 inch Hg hingga 0 PSI untuk pengukuran tekanan di bawah atmosphere, dan 0 PSI hinga 250 PSI untuk pengukuran tekanan di atas tekanan ini juga disebut compound gauge karena mampu mengukur tekanan positip dan tekanan negative atau melakukan manifold tekanan rendah diberi standar warna biru yang berfungsi untuk membuka tutup gas/udara yang pula pada nozzle konektor selangnya, selang telah disetujui mengunakan warna High PreasurePada bagian kanan digunakan untuk pengukuran tekanan tinggi atau disebut juga pressure gauge, dengan range 0 PSI hingga 500 pengukuran tekanan tinggi standar warna yang digunakan adalah merah, pemutar katub, begitu juga pada konektor selang untuk nozzle mengunakan warna yang nozzle pada bagian tengah digunakaan untuk jalur pengisian dengan standar selang berwarna double manifold ini dijual mulai Rp. / Cara Kerja Manifold GaugeSaat dua katup merah dan biru dibuka maka semua saluran dari ketiga nozzle akan saling terhubung, aliran dari selang kuning bisa mensuplai ke selang biru dan juga aliran dari selang biru ke selang merah dan sebalikan bisa mengalir. Perbedaannya nantinya adalah pada tekanan di setiap kita menutup rapat salah satu katup valve manifold misalnya katup biru kita tutup rapat maka aliran hanya akan mengalir dari selang kuning menuju selang merah dan sebaliknya tergantung tekanan masing – memastikan katup tertutup rapat usahakan memutar sampai batas putar searah dengan jarum jam dan sebaliknya jika ingin membuka valve putar berlawanan arah jarum kedua katup merah dan biru ditutup maka tidak ada aliran yang bergerak pada manifold ini. Jika Anda ingin menggunakan aliran dari selang merah ke selang biru saja, sebaiknya nozzle ke selang kuning itu saja sedikit penjelasan menengenai manifold gauge sebagai peralatan wajib untuk memperbaiki mesin pendingin.

cara menggunakan manifold gauge ac mobil